我们

德勤称中国智慧城市500多个,山东在建数量高居首位


原创 2018-09-03 创邑icity 创邑icity 0

德勤1.jpg        对于城市来说,人是城市的灵魂,城市因人而生,人的需要决定了城市的面貌。

此前,北京南站“打车难”现象引发热议;每逢小长假,高速路成“停车场”的新闻也在不断刺痛公众神经。在这一背景下,人们对城市治理、城市服务、城市产业发展等提出了更高的要求,解决“城市病”的需求日益强烈。城市管理者在思考,如何让城市运行变得更加智慧。

随着信息化应用的普及,城市迎来了重构的契机,智慧城市应运而生。

智慧城市的提法由来已久。1992年,新加坡提出“智慧岛计划”,并于2006年启动“智慧国 2015”计划,开启了全球建设智慧城市的热潮。

其背景是,全球城市化的推进对城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及废弃物等方面带来了诸多挑战。为了缓解这些挑战带来的压力,在过去的十几年间,全球相继启动智慧城市计划。

国外研究机构德勤今年发布的《超级智能城市》管理咨询报告显示,目前全球已启动或在建的智慧城市达1000多个,从在建设数量来看,中国以500个城市居于首位,占全球数量的一半。

我国智慧城市建设自2008年开始起步,短短10年时间就取得了举世瞩目的建设成就,人民群众的数字化生存、互联网生活积极性、参与度在全球都遥遥领先。

相关数据显示,截至到2017年,中国95%的副省级城市、83%的地级城市,总计超过500个城市,均在《政府工作报告》或“十三五”规划中明确提出或正在建设智慧城市。

中国在建的智慧城市中,住建部和科技部公布的智慧城市试点城市达到了290个,并且长三角、珠三角等城市群已经被列为国家试点项目。此外,我国从2012年开始陆续出台国家层面的智慧城市建设相关规划、评价体系等政策。

分地区来看,山东数量最多,有30个,江苏其次,达28个,湖南排在第三位,有22个。经济发达的广东仅有14个(深圳有2个,另算),位居第八。数据显示,中国智慧城市市场规模在2018年高达6504亿元,比去年增长了779亿元。

德勤2.jpg

在国内智慧城市的建设中,很多城市进行了卓有成效的探索。在无锡,最直观的例子就是在街头常见的新型公交站牌,通过物联网技术能精确显示来车信息。

去年10月底,国内首个道路智慧灯杆一体化试点工程在上海落地,开始向市民提供服务。此次试点在大沽路安装的智慧灯杆搭载了充电桩、高清网络球机等多种设备,市民可以通过手机终端预约,到指定位置上充电。高清网络球机连接户外广播、语音对讲设备,如遇紧急情况,按下灯杆上的求助按钮,就可与求助中心人员进行视频通话。灯杆上的WIFI设备实现了该路段的无线网络全面覆盖,市民通过上面的触控屏可直接查询信息,有关政府发布的新闻、示警、公告等也会通过触控屏显示出来。此外,灯杆还拥有空气质量检测等功能。未来该智慧灯杆还可根据现场需要,进一步加载RFID电子标签、停车收费表、交通指示灯、道路指示牌、停车收费指示牌乃至网络专车信息屏等模块,具有高度的功能可拓展性。

以小见大,在国家层面,对智慧城市有更大一盘旗。

根据《十三五国家信息化规划》,到2018年我国分级分类建设100个新型示范性智慧城市。2020年,新型智慧城市建设取得显著成效,形成无处不在的惠民服务、透明高效的在线政府、融合创新的信息经济、精准精细的城市治理、安全可靠的运行体系。

工信部信息化和软件服务业司巡视员李颖曾表示,中国智慧城市市场估计将有4万亿元的规模。智慧城市前景虽然广阔,不过,目前智慧城市在网络安全、法律规制、数据共享以及产业和人才升级等领域仍然存在短板,这也是智慧城市研究中非常值得思考的课题。

内容选自2018年9月8日即将在全球INS大会上发布的《未来趋势报告》。



评论

点赞 评论